广东信息港

当前位置:

新奥迪q5或2015年发布奥迪新1代Q5

2019/05/10 来源:广东信息港

导读

1 : 或2015年发布 奥迪新1代Q5假想图曝光[聚知识 ] 日前,我们在络上取得了1组奥迪全新1代Q5车型的假想图,据消息,

1 : 或2015年发布 奥迪新1代Q5假想图曝光

[聚知识 ] 日前,我们在络上取得了1组奥迪全新1代Q5车型的假想图,据消息,该车预计在2015年正式发布。

『近日暴光的奥迪新1代Q5假想图 仅供参考』

从假想图来看,奥迪全新1代Q5将会鉴戒Crosslane Coupe概念车的设计语言,为突出的特点是新车前进气格栅显现出立体效果。另外,新车的前大灯样式也将更加锋利。

『近日曝光的奥迪新1代Q5假想图 仅供参考』

动力方面,新1代Q5仍然会以搭载2.0T发动机的车型为主力车型。另外,新车还有望推出插电式混合动力版车型。(图片来源:腾讯汽车;编译/聚知识 曹雷)

更多文章阅读:

搭300马力发动机 奥迪计划推出RS 1车型

2 : 新宝来/新奥迪A4/Q5惊现国内停车场

[聚知识 ] 明年1汽团体的新车计划可以说很多消费者都在关注,新宝来、新奥迪A4和奥迪Q5这3款重量级车型也将成为1汽-大众和1汽奥迪的新1代当家花旦,从紧凑型到SUV车型这将是大众团体对中国市场新1轮的新品输出。下面就是来自1个热情友提供的信息和图片,在这些图片中我们正好发现了上文介绍的3款新车,下面就让我们共同欣赏1下吧!

『新奥迪A4』

谍照上面我们看见了清1色的大众和奥迪的车型,此处极可能是大众的奥迪的技术检验部门,或是试车部门的停车场。

加长的轴距和天使眼将全新奥迪A4的身份暴露无疑,除轮毂外形上面国产新A4将和国外版本的新A4没有甚么变化。

『新奥迪A4的米色内饰』

虽然内饰只有1张不是很清晰的谍照,但是,米色的内饰色彩我们还是首次见到,也就是说全新奥迪A4可能将会有两种色采的内饰。

另外新宝来测试车图片的曝光让我们感到新宝来和我们已不再遥远,并且我们也能够发现新宝来的外形和内饰并没有改变,和之前我们在车展上面报道的新宝来1样。

『新宝来』

『正面碰撞后的新宝来』

『左前方碰撞结果』

1张新宝来的碰撞后照片吸引了我们的注意力,明显正面碰撞的新宝来驾驶室并没有产生形变,但是由于我们其实不知道这个测试车是在什么条件下碰撞出的结果,所以在这里我们完全是猜想,请读者注意,欲了解新宝来的安全系数还是需要参考专业碰撞机构发布的数据。

奥迪Q5的谍照还是让我们感到1些激动,特别是尾部2.0T Quattro字样不免让1些喜欢户外运动的朋友热血沸腾。白色的车身和5辐轮毂将国产Q5的外形毫无保存的展现在我们的眼前。

『奥迪Q5』

看了这么多你有什么感受!请喜欢这3款新车的朋友请耐心等待,新A4、Q5和新宝来将离我们愈来愈近。(文/聚知识 何宽)

3 : 高效力SUV?试驾全新奥迪Q5 3.0 TDI

[聚知识 编译] 全球油价的飙升、CO2排放和环境问题、能源危机,这些话题每天都被谈论着,看来奥迪Q5确切有些生不逢时,人们印象中油耗颇高的SUV车型好像已不再受宠了。看看美国3大厂商,通用、福特、克莱斯勒,他们那些装着V8发动机的皮卡和SUV销量节节下滑,曾畅销的福特F⑴50如今也无人问津。通用乃至在斟酌出售悍马品牌,但仿佛也没什么人感兴趣。

都说进攻是的防守,在发布会上,英格尔施塔特人开门见山的说,他们全新的紧凑型SUV Q5是高效力、明智的选择。主角终究在登场,看到它以后,疑虑开始渐渐打消。长4.62米、宽1.88米、高1.65米,和它的对手奔驰GLK、宝马X3相比略小了1些,固然也更省油。奥迪说Q5的风阻系数只有0.33,是同级别中的水平。另外发动机经过优化,轻量化车身和全密闭的底盘也进1步下降了油耗和排放。就拿设备3升240马力TDI发动机的车型来说,奥迪宣布它的百千米油耗只有7.5升,每千米产生199克2氧化碳,不过实际使用中能不能到达这类水平目前还不的而知。

『Q5看上去很像Q7,标配18寸轮毂,选装20寸轮毂需要加600欧元』

单从外形看, Q5其实不算是有新意,几近和它的兄长Q71样,不过要比Q7看起来更和谐更时尚。低平,向下倾斜的车顶,上挑的腰线连接到尾灯,外观运动感10足。奥迪将运动型轿车的理念延伸到紧凑型SUV领域,这1点也不让人惊讶。我们试驾的3升TDI车型装备了20英寸的轮胎,赋予了它出色的公路性能。

『内饰看上去和A5差不多,做工和质量无可挑剔』

内饰的设计也在意料当中。大量的,零星的金属装潢,羊毛1样的地毯,如此奢华的车箱让人不忍心穿着占满泥污的鞋坐进去。Q5的内饰设计也是来自奥迪其它车型,中控台看上去犹如双门跑车A5。所以1切都很熟习,使用各种功能驾轻就熟,材质和做工也给人们留下很好的印象。座椅是完全的SUV风格,缺少侧向支持,但又良好的舒适性。加1015欧元可以升级为电动调理,座椅透风还要再加880欧元。经过细微调剂的MMI系统上手很容易,软件部份也进行了改进。的变化是MMI系统的黑色控制杆,它用来控制导航地图的移动。

『行李箱空间可以从540升扩充到1540升』

后排空间也给人不错的感觉,头部和腿部空间都很慷慨,长途旅行也不会有人抱怨。加200欧元换来可移动的后排座椅靠背可让行李厢空间有效扩充。只有很少的人会对它的空间不满意,540升的行李厢也是这个级别的记录。只需要两个简单的步骤就能够折叠后排座椅靠背,行李厢容积也扩充到1540升。如果再加150欧元就能够选装可折叠的附加座椅靠背,这样即便是冲浪板这类超长的物体也能够轻松容纳。

沥青路面对Q5来讲不存在任何问题,即使离开公路,Q5也不会让人失望。25度的接近角和离去角让Q5可以不受任何阻挡,底盘高度和涉水深度也到达了同级别SUV应有的水准。基本上全系列标配的Quattro4驱系统和ESP具有路况辨认功能,可以自动切换到越野模式,增加了安全性。出乎人们意料的还是它的公路行驶能力,高速通过弯道时几近没有侧倾。特别是选装了行驶管理系统“Drive Select”,在动态模式中,油门响应异常积极,转向和底盘也变得更紧密。

即便不选装行驶管理系统,Q5也有坚实的情势表现。我们的测试车辆选装了20英寸的轮毂和低扁平率的轮胎,效果更佳明显。弯道表现很好,但影响舒适性,经过地面的坑洼时,振动会直接传递到车箱中。在高速公路上,Q5其实不缺少乐趣,转向是典型的奥迪车,柔柔但不缺少路感。

标配的7速双离合变速箱与3升TDI发动机配合默契。不管是用D挡行驶或用方向盘拨片手动操作,换挡进程都很平顺。具有240马力和500N·m的V6发动机给人留下深入印象,从0加速至100km/h只需要6.5秒,时速到达225千米。将油门踩到底,发动机发出短暂的咆哮,变速箱悄无声息的升高挡位。刹车的表现也给人留下深入的印象,它能有效的控制住1.9吨重的车身,刹车踏板的力度也恰到好处。

3升的发动机对Q5来讲显得有些过于庞大,与之相比,更轻巧的2升柴油发动机显得有些缺少活力。不过在到达车辆极限时,头重脚轻的3升车型会更早的出现推头状态。Q5可能算是SUV中的运动员,但和那些真实的运动型轿车相比就相形见绌了。

『Q5有大量的电子辅助系统』

Q5的燃油经济性表现也很不错,在同级别中,奥迪给出的厂家油耗是的。不过既然喜欢SUV车型,就要有勇气面对油价。我们的两台试驾车,2升和3升车型都没有到达厂家宣称的油耗水平。经过100多千米的路程,其中包括州际公路,高速路和1小段市区,3.0TDI车型的行车电脑给出的油耗是13.5升/百千米,2.0TDI虽然少1些,也到达了11升。明显他们都没到达奥迪给出的标准。

目前入门级的Q5 2.0TDI售价为38300欧元,与它相对应的宝马X3 2.0柴油版售价要便宜400欧元。车型也1样,Q5 3.0TDI售价为47400欧元,而宝马X3 3.0D售价为47060欧元。不过奥迪和宝马的标准配置都少的可怜,选装清单却有长长的1串。奥迪的很多选装配置还是打包销售,比如你想要座椅透风,必须同时购买Milano座椅,或电动调理和加热装置。

1台SUV不可能像3L LUPO那末省油,也不可能像保时捷911那末运动,所以Q5还有甚么让人不满意的?它的外形时尚、优雅,又不张扬;内饰做工精细,又具有功能性;开起来充满动感。不过要是鸡蛋里挑骨头的话,Q5的3.0 TDI发动机平常使用还是有些废油,其实不是奥迪宣称的高效率SUV。过于温和的外观也缺少个性,如果碰到了充满棱角的奔驰GLK,Q5极可能会变得昏暗无光。

4 : 公路小霸王——试驾全新奥迪Q5 SUV

很多厂家都说他们的SUV汽车有和运动汽车1样的操控性能,不过鲜有高性能的4x4汽车真能到达运动汽车的操控水平。但奥迪的紧凑型Q5可以做到。它不算的越野车型,不过唯1能遇上它路上表现的SUV只有宝马的X6,但X6体型更大,价格也要更贵。

『奥迪Q5 SUV的外观』

奥迪提供有1系列高性能发动机:新款208马力的涡轮增压发动机,直喷2.0 TFSI柴油机,168马力2.0TDI;237马力3.0 V6 TDI;和随后会推出的266马力3.2 FSI;“入门级”178马力2.0TFSI和138马力2.0TDI。2.0TFSI和2.0TDI开始只搭载了7速S-tronic双离合顺序换挡变速箱。

『奥迪Q5很大程度上是基于新版A4/A5/大众帕萨特的生产平台之上研发而成的』

别错以为Q5只是挂着豪华品牌的大众Tiguan。除马力更强大的发动机之外,它的平台也显著不同;它更长也更宽,发动机以不同的方式安装(与Tiguan的横置方式不同,Q5的发动机是纵向放置在引擎室内),而且它用Quattro全轮驱动系统替下了4Motion系统,从而营建出完全不同的驾驶动力。

『奥迪Q5俨然1副缩小版Q7的样子』

更重要的1点,Q5在具有Q7所有的虚荣价值和豪华感的同时,还更容易驾驶且对环境也更友好。这1点让人印象很深。

奥迪Q5很大程度上是基于新版A4/A5/大众帕萨特的生产平台之上研发而成的,所以它的很多零部件都已过了测试。

『这是S-tronic变速箱首次尝试用在纵向发动机上』

这是S-tronic变速箱首次尝试用在纵向发动机上,不过这款传动系统(又称大众DSG)已过严格调校。TFSI发动运转情况很好,由于奥迪知道怎样做出1款精良耐久的柴油机(这1点在勒芒经过了充分的验证),并且它的组装仿佛完美无缺。

『虽然它的底盘可以支持更高性能的车型,但奥迪Q5尚没有S版或RS版的计划』

虽然它的底盘可以支持更高性能的车型,但奥迪Q5尚没有S版或RS版的计划。

Q5给人的感觉像1款高驾驶性能的A4掀背车,以操控性能匹配。急转弯下没有车身摇摆的现象,它的转向锋利且变速箱(手动或S-tronic)均易于操作,在保持良好空间比的基础上还有快速加速能力。

『在常规状态下,Quattro系统前后轴重量分配比为40:60』

选择性的驾驶选择系统可以允许驾驶者自主控制悬挂的钢性、转向反馈、节流反应和S-tronic的变速。这很成心思,不过仅是基础,Q5的缺省设置是足够好的,而且肯定要比其实不10分特别的A5双门轿跑车来得更有乐趣。

在常规驾驶状态下,Quattro系统前后轴重量分配比为40:60分; 当路面打滑时调剂为后轴操控,提升至85%的扭矩可以发送到后轴,或将前轴提升至65%。

『奥迪Q5的内饰』

这是以道路为基础的构造,不过如果你决定开始1场非场地驾驶,那么稳定性控制还有1种越野模式,可以根据路面情况和坡度来适应具体状态。Q5在纯野外的表现可能比不上陆虎神行者,但对付碎石、沙土路面的能力还是绰绰有余的,而这些也是绝大多数SUV买家的要求。另外它的牵引重量也可到达2400公斤。

出于优势考量,据奥迪估计,销售量的发动机应当会是168马力2.0TDI(258磅-英尺,126英里/小时,0⑹2英里/小时加速时间9.5秒),它安静、流畅、强劲,特别是在中间范畴,它的巡航在高速公路速率下非常轻松,6速手动变速箱鞭策你1直保持运动状态。3.0TDI(237马力,369磅-英尺,时速139英里/小时,0⑹2英里/小时加速时间6.5秒)还为现实生活带来那末1点点成功的感觉。

柴油版2.0TFSI(258磅-英尺,137英里/小时,0⑹2英里/小时加速时间7.2秒)带来超出普通性能小钢炮的感受,同时也有效地补偿了其过大对应物的过剩量;3.2FSI(243磅-英尺144英里/小时,0⑹2英里/小时加速时间6.8秒)更轻松地下落了转速范围,同时也使整体吸入量更少。

对城市驾驶战士重要的1点莫过于Q5是1款驾驶轻松的车型。它的驾驶位置是正常高度的驾驶座椅,且全方位的视野都很好,并且,虽然它很宽,但对欧洲的道路或停车空间而言它也不算尺度夸大。MMI控制系统及导航系统已过升级但依然需要1定技能才能操作,复杂的点火系统、电子停车制动和原来1样。简单的钥匙孔和拉杆有什么不好?

『奥迪Q5的行李箱空间』

奥迪期待Q5在欧洲NCAP碰撞实验中能得到5星成绩,固然,Q5已在德国ADAC和美国IIHS碰撞实验中获得了斐然的成绩。

更不用说想得到的操控性、灵巧的稳定性控制(有行李架、行李架上装载东西的时候它也能感应到)、Quattro让你免去麻烦,其他设备还包括6安全气囊、Isofix儿童座椅安装位置、安全带预张紧器、反方向猛扭保护椅背及头枕;全长度帘式安全气囊、盲点控制、航线偏离警示、适应性巡航控制、适应性头灯均为可选设备。在英国,白天舷灯为标准配置。

『266马力3.2 FSI的发动机』

奥迪Q5其实不是1款便宜的车型,不过斟酌到它的尺寸和性能,与本级别的其他车型相比还算是有竞争力的。

2.0TFSI发动机测得的油耗数值为33.2英里/加仑(百千米油耗约合8.5升),排放量为197克/千米;2.0TDI油耗42.1英里/加仑(百千米油耗约合6.7升),排放量175克/千米;3.0TDI油耗为37.6英里/加仑(百千米油耗约合7.5升),199克/千米;3.2FSI油耗为30.4英里/加仑(,百千米油耗约合9.3升)目前尚没有2氧化碳排放量数据)。汽油机为高税段,不过2.0TDI柴油机要好些。虽然Q5不算便宜,但估计会能很好地保价。

『奥迪S-tronic变速箱』

虽然利用了大车轮/低轮廓轮胎的结合,但Q5的驾驶仍非常精致;防爆轮胎的优势在不平坦和破损的路面上表现得特别突出。风噪音、轮胎噪音、发动机噪音和其他干扰因素都被很好地抑制。另外,座椅很华丽,而且5个坐位都很宽阔,像这样谁还会需要1辆Q7?Q5有充足的后排腿部空间、头部空间,选择装备天窗、独特的光线和透风的空气。

后座为折叠座椅,不过不会完全占用地板位置。不用担心,它还有540升有效行李箱空间;后座折叠后有效空间提升到了1560升。选择装备包括1个多功能装载用的平头乘客座椅,可滑动后座椅可向前排1米,增加了装载长度、行李、分隔区和行李架工具。

在英国,Q5的初始状态只有SE规格版,设备有18英寸合金车轮、空调、内饰、自动头灯、行李架、传感雨刷、后停车传感器、自动变暗后视镜、电动车镜和6.5英寸无线电/CD播放屏幕。选择设备包括可控空调/加热杯托、全景天窗、升级MMI系统、DVD多媒体/ Bang Olufsen声音系统、导航系统、TV调频器、iPod接口、蓝牙、MP3硬盘,外加S流线运动时尚套件和直径加大到20英寸轮圈。

大型SUV汽车的2手车价值(转售价格)基本是呈垂直降落的趋势,不过在紧凑车型中事实其实不会这般残暴。4x4版价格自由降落的速度现在也很慢,由于伦敦市市长鲍里斯.约翰逊已取消了G段车税中马上要推行的25镑/天的交通拥堵税,但日趋高涨的油价对2手车买家而言仍然是个阻碍。

那末,更多选择经济型2.0 TDI的理由是什么:它完善地保持着本身的价值,并且其驾驶要优于柴油版路虎Freelander,当往后回望的时候它多是个独特的选择。

● 优点

完善的路上驾驶;漂亮的外形;马力强劲的发动机;的精致性;多项奢华设备。

● 缺点

称不上真实的越野车;价格高昂。

● 结论

还想要Freelander?再想一想吧,除非你真的需要全地形能力的汽车。

葵花胃康灵
葵花胃康灵
葵花胃康灵
标签